|
|
Pict.# |
Nome |
Comment |
Options |
|
100 |
1 |
motore completo mot.allegger. |
1,6-2,0l |
CT,CU,CZ,CV |
|
100 |
1 |
motore completo con alternato-
re, distribuitore acc.,
frizione, supp. motore,
impiaanto scarico e riscalda-
mento, ma senza filtro aria e
terminale marmitta
|
|
|
|
100 |
1 |
motore alleggerito con albero
motore,pistoni,testata compl.,
pompa olio e volano
|
|
|
|
100 |
105 |
motore mot.allegger. |
1,9l |
DF,DG,DH,GW |
|
100 |
105 |
motore completo
|
|
|
|
100 |
105 |
mot.allegger.
|
|
|
|
100 |
110 |
motore completo motore parziale |
1,6l |
mot. diesel |
|
100 |
110 |
motore completo di pompa
d'iniezione e frizione,
tuttavia senza alternatore
|
1,6l |
mot. diesel: CS,JX |
|
100 |
110 |
motore parz.con albero motore,
pistoni, pompa e coppa olio
|
|
mot. diesel: CS,JX |
|
101 |
2 |
basamento
|
1,6l |
CT,CZ |
|
101 |
2 |
parti fissaggio per motore e
cambio
|
|
|
|
101 |
3 |
basamento
|
2,0l |
CU,CV |
|
101 |
3 |
parti fissaggio per motore e
cambio
|
|
|
|
101 |
310 |
basamento
|
1,9l |
DF,DG,DH,EY, GW |
|
101 |
4 |
cilindro testata cilindri |
1,6l |
CT,CZ |
|
101 |
4 |
cilindro
|
1,6l |
CT,CZ |
|
101 |
4 |
testata cilindri
|
1,6l |
CT,CZ |
|
101 |
5 |
cilindro testata cilindri |
2,0l |
CU,CV |
|
101 |
5 |
cilindro
|
2,0l |
CU,CV |
|
101 |
5 |
testata cilindri
|
2,0l |
CU,CV |
|
101 |
505 |
testata cilindri canna cilindro
|
1,9l |
DF,DG,EY,DH, GW |
|
103 |
510 |
monoblocco con pistoni coppa olio |
1,6l |
DIESEL:CS T-DIESEL:JX |
|
103 |
510 |
monoblocco con pistoni
|
1,6l |
DIESEL:CS T-DIESEL:JX |
|
103 |
510 |
coppa olio
|
|
|
|
103 |
510 |
parti fissaggio per motore e
cambio
|
|
|
|
103 |
520 |
testata cilindri
|
1,6l |
DIESEL:CS T-DIESEL:JX |
|
103 |
530 |
sfiato per coperchio
punterie
|
1,6l |
DIESEL:CS, T-DIESEL:JX |
|
105 |
6 |
albero gomiti volano fusto di biella cuscinetti |
1,6-2,0l |
CT,CU,CV,CZ |
|
105 |
6 |
albero gomiti volano
|
1,6-2,0l |
CT,CU,CV,CZ |
|
105 |
6 |
fusto di biella
|
|
CU,CV |
|
105 |
6 |
cuscinetti
|
|
CU,CV,CT,CZ |
|
105 |
605 |
albero gomiti volano fusto di biella cuscinetti
|
1,9l |
DF,DG,DH,EY, GW |
|
105 |
610 |
albero gomiti volano fusto di biella
|
1,6l |
DIESEL:CS T-DIESEL:JX |
|
105 |
610 |
cuscinetti
|
|
|
|
107 |
7 |
pistone segmento
|
1,6-2,0l |
CT,CU,CV,CZ |
|
107 |
705 |
pistone segmento
|
1,9l |
DF,DG,DH,EY, GW |
|
107 |
710 |
pistone segmento
|
1,6l |
DIESEL:CS T-DIESEL:JX |
|
109 |
8 |
albero distribuzione, valvole
|
|
CT,CU,CV,CZ |
|
109 |
810 |
albero distribuzione, valvole
|
1,9l |
DF,DG,DH,EY, GW |
|
109 |
815 |
albero distribuzione, valvole
|
1,6l |
DIESEL:CS, T-DIESEL:JX |
|
109 |
820 |
cinghia dentata carter cinghia dentata F >> 24-E-099 706
|
1,6l |
DIESEL:CS |
|
109 |
825 |
cinghia dentata carter cinghia dentata F 24-E-099 707>>
|
1,6l |
T-DIESEL:JX DIESEL:CS |
|
115 |
9 |
pompa olio bocchettone olio asta di misurazione olio filtro olio
|
1,6l |
CT,CZ |
|
115 |
10 |
pompa olio bocchettone olio asta di misurazione olio filtro olio
|
2,0l |
CU,CV |
|
115 |
1005 |
pompa olio bocchettone olio asta di misurazione olio filtro olio
|
1,9l |
DF,DG,DH,EY, GW |
|
115 |
1010 |
pompa olio
|
|
DIESEL:CS T-DIESEL:JX |
|
115 |
1020 |
radiatore olio filtro olio
|
|
DIESEL:CS T-DIESEL:JX |
|
115 |
1030 |
bocchettone olio
|
1,6l |
DIESEL:CS, T-DIESEL:JX |
|
117 |
11 |
radiatore olio flangia intermedia
|
|
CT,CU,CV,CZ |
|
119 |
12 |
cassa ventilatore girante con
puleggia e mozzo
|
1,6l |
CT,CZ |
|
119 |
13 |
cassa ventilatore girante con
puleggia e mozzo
|
2,0l |
CU,CV |
|
119 |
14 |
comando aria raffredd.
|
|
CT,CU,CV,CZ |
|
119 |
15 |
lamiere cop. motore
|
1,6l |
CT,CZ |
|
119 |
16 |
lamiere cop. motore
|
2,0l |
CU,CV |
|
121 |
1605 |
pompa liq. raff. scatola termostato
|
1,9l |
DF,DG,DH,EY, GW |
|
121 |
1610 |
pompa liq. raff.
|
|
DIESEL:CS T-DIESEL:JX |
|
121 |
1615 |
flessibili liquido di raffr. e
tubi
|
1,9l |
DF,DG,DH,EY, GW |
|
121 |
1620 |
flessibili liquido di raffr. e
tubi
|
|
DIESEL:CS |
|
121 |
1625 |
flessibili liquido di raffr. e
tubi
|
|
T-DIESEL:JX |
|
121 |
1630 |
radiatore per liq. di raffred. carenatura ventilatore F >> 24-C-175 000
|
|
DIESEL:CS |
|
121 |
1631 |
radiatore per liq. di raffred. carenatura ventilatore F 24-D-000 001>>
|
|
DF,DG,DH,EY, GW DIESEL:CS T-DIESEL:JX |
|
121 |
1640 |
serbatoio rabbocco serbatoio compensazione additivo antigelo F >> 24-C-175 000
|
|
DIESEL:CS |
|
121 |
1641 |
serbatoio rabbocco serbatoio compensazione additivo antigelo F 24-D-000 001>>
|
|
DF,DG,DH,EY, GW DIESEL:CS T-DIESEL:JX |
|
127 |
17 |
pompa carburante
|
|
CU,CT,CZ,DF, DG,EY |
|
127 |
1710 |
filtro carburante
|
|
DIESEL:CS T-DIESEL:JX |
|
129 |
18 |
quadro carburatori
|
34 PICT-4 |
CT,CZ |
|
129 |
18 |
carburatore
|
34 PICT-4 |
CT,CZ |
|
129 |
19 |
quadro carburatori
|
34 PDSIT 2/3 |
CU |
|
129 |
19 |
carburatore
|
34 PDSIT-2/3 |
CU |
|
129 |
1910 |
quadro carburatori
|
34 PICT-5 |
DF,EY |
|
129 |
1910 |
carburatore
|
34 PICT-5 |
DF,EY |
|
129 |
1920 |
quadro carburatori
|
2 E 3 |
DG |
|
129 |
1920 |
carburatore
|
2 E 3 |
DG |
|
129 |
20 |
filtro aria con elementi
per raccordo
|
1,6l |
CT,CZ |
|
129 |
21 |
filtro aria con elementi
per raccordo
|
2,0l |
CU |
|
129 |
2110 |
filtro aria per zone polverose
|
2,0l |
CU |
|
129 |
22 |
filtro aria con elementi
per raccordo
|
2,0l |
CV |
|
129 |
2210 |
filtro ciclonico
con parti colleg.
|
1,6l |
CT,CZ |
|
129 |
2215 |
filtro aria con elementi
per raccordo
|
1,9l |
DF,DG |
|
129 |
2217 |
filtro aria con elementi
per raccordo
|
1,9l 2,1l |
DH,GW DJ |
|
129 |
2218 |
filtro ciclonico
con parti colleg.
|
1,9l |
DF,DG,EY |
|
129 |
2220 |
filtro aria con elementi
per raccordo
|
|
mot. diesel: CS |
|
129 |
2223 |
filtro aria
|
|
mot. diesel: JX |
|
129 |
2225 |
collettore aspirazione valvola di regolazione sovr.
|
|
mot. diesel: JX |
|
129 |
2230 |
impianto depressione
|
1,9l |
DF,DG |
|
129 |
23 |
impianto di aspirazione ammortizzatore fine corsa alberino comando
|
2,0l |
CU |
|
129 |
24 |
collettore aspirazione collettore aspirazione
|
1,6l |
CT,CZ |
|
129 |
2405 |
impianto di aspirazione
|
1,9l |
DF,DG,EY |
|
130 |
2410 |
pompa di iniezione ugello iniettore tubi della pressione
|
|
DIESEL:CS T-DIESEL:JX |
|
131 |
25 |
ricircolo gas di scarico
|
2,0l |
CV |
|
133 |
2520 |
panoramica impianti iniezione
|
|
CV,DH,GW |
|
133 |
26 |
impianto di aspirazione
|
2,0l |
CV |
|
133 |
2601 |
impianto di aspirazione
|
1,9l 2,1l |
DH,GW DJ |
|
133 |
27 |
combustione in decelerazione
|
2,0l |
CV |
|
133 |
2701 |
combustione in decelerazione
|
1,9l |
DH,GW |
|
133 |
28 |
pompa carburante filtro carburante centralina
|
2,0l |
CV |
|
133 |
2801 |
pompa carburante filtro carburante centralina
|
1,9l |
DH,GW |
|
141 |
29 |
frizione
|
|
|
|
145 |
2910 |
depressore
|
|
mot. diesel: CS,JX |
|
145 |
2915 |
pompa idraulica per servosterzo
|
1,9l |
GW,DH |
|
145 |
2917 |
pompa idraulica per servosterzo
|
1,6/1,7l |
mot. diesel: CS,JX |
|
145 |
2918 |
pompa idraulica suppl.
|
1,6/1,7l |
mot. diesel: CS,JX |
|
145 |
2920 |
turbocompress. gas di scarico
|
1,6l |
mot. diesel: JX |
|
199 |
30 |
supp. motore cuscinetto gomma-metallo
|
1900 - 2100 cc |
CT,CU,CV,CZ, DF,DG,DH,EY, GW,DJ |
|
199 |
3010 |
supp. motore cuscinetto gomma-metallo F >> 24-C-175 000
|
1,6l |
DIESEL:CS |
|
199 |
3011 |
supp. motore cuscinetto gomma-metallo F 24-D-000 001>> F 24-F-000 001>>
|
1,6l |
DIESEL:CS T-DIESEL:JX |